- humpopgenfudan.cn
- Nahlásiť zneužitie
We are searching data for your request:
Túžba mať na dači nie stacionárnu štruktúru, ale mobilný dom sa vysvetľuje nielen snom o cestovaní. Všetko je oveľa jednoduchšie. V lete sa tam skutočne presťahujú majitelia prímestskej oblasti a samozrejme si zariadia svoj domov, čím v ňom vytvoria útulnosť. Presúva sa sem aj časť nehnuteľnosti, ktorá poskytuje letným obyvateľom pohodlný pobyt. Mnoho obyvateľov sa chladným okamihom vráti do mestských bytov a z času na čas navštívia letohrádky, aby sa ubezpečili, že ich nehnuteľnosť je bezpečná. Samozrejme, keby namiesto stacionárnej budovy mali mobilný dom pre letné sídlo, problém zimného cestovania a zážitkov by sa vyriešil oveľa jednoduchšie.
Mobilný dom je v zásade druh prívesu, ktorý je navrhnutý a potom navrhnutý a vyvinutý tak, aby vyhovoval maximálnemu pohodliu jednej alebo viacerých osôb.
Základné vybavenie takejto konštrukcie spravidla zahŕňa sporák na varenie, chladničku, nábytok a ďalšie predmety, bez ktorých si už civilizovaný človek dokázal predstaviť sám seba.
Aj taký veľký transformujúci sa dom po zložení zaberá na mieste minimum miesta a poskytuje obyvateľom maximálny komfort
Nepochybnými výhodami takejto štruktúry sú:
Pokiaľ ide o druhú výhodu, malo by sa objasniť, že rozmery prívesu-prívesu by nemali presiahnuť nasledujúce:
Väčšie konštrukcie počas prepravy vyžadujú špeciálne vybavenie a podporu. Pokiaľ ide o ťahanie pomocou sily obyčajného automobilu, znamená to, že hovoríme o vidieckom prívese.
Venujte pozornosť skutočnosti, že aj relatívne malé vonkajšie rozmery domu umožňovali umiestniť všetku potrebnú komunikáciu v domácnosti a kusy nábytku
Cestovanie z vlastného domu je v západných krajinách rozšírenou praxou. Naši spoluobčania tento spôsob turistiky ešte len začínajú ovládať. Ale vzhľadom na nekonečné rozlohy našej vlasti a jej krásy sa dá predpokladať, že popularita mobilných dizajnov bude z roka na rok rásť.
Mobilný dom je štruktúra, ktorá môže kombinovať mnoho funkcií. Česť tomuto skutočne dômyselnému vynálezu patrí špecialistom z Ameriky. Prvýkrát takúto štruktúru založenú na konvenčnom automobilovom podvozku predstavila spoločnosť Jennings v roku 1938.
S rozvojom vedeckého myslenia a technológie sa rozširuje aj ponuka mobilných domov. Rôzne modely sa navzájom líšia nielen veľkosťou, ale aj technickým vybavením, kvalitou výzdoby interiéru.
Sen ísť na výlet bez opustenia vlastného domova úspešne zrealizovali talentovaní dizajnéri z USA
Na základe týchto parametrov z celej škály mobilných štruktúr možno určiť:
Zvážme uvedené možnosti podrobnejšie.
Tento návrh možno oprávnene považovať za najjednoduchšie a relatívne rozpočtové riešenie problému. V počiatočnej fáze je sklápací stanový príves vynikajúcou voľbou pre mobilné bývanie.
Na prvý pohľad vyzerá táto štruktúra ako jednoduchý príves. Rozdiely však vzniknú po upevnení špeciálneho stanu okolo základnej konštrukcie. Sú v ňom zakotvené všetky atribúty potrebné pre život.
Ak je základom stanu pre príves obdĺžniková konštrukcia prívesu, potom samotný stan môže mať nepredvídateľný tvar, vrátane viacpriestorových
V stane je dosť miesta pre:
Je prekvapujúce, že tento ľahký dizajn má dostatok priestoru pre manželskú posteľ aj pre jedáleň, ktorá sa nachádza uprostred provizórneho domu. Ak je to žiaduce, jedáleň vo väčšine modelov takýchto stanových prívesov sa dá premeniť aj na manželskú posteľ.
Malý priestor je určený pre rodinu až pre štyri osoby. Samotný stan je spravidla vyrobený z textílie, ktorá umožňuje dobré vetranie a chráni obyvateľov pred nepriaznivým počasím, hmyzom a hadmi.
Táto fotografia jasne zobrazuje iba malú časť vnútornej výzdoby stanu: má všetko, čo potrebujete, a nie je nič nadbytočné
Tieto stany sú obľúbené u turistov, poľovníkov a rybárov. Ale tento dizajn má významnú nevýhodu: pri pohybe bude musieť byť pravidelne rozoberaný a znovu zostavený.
Tento typ ubytovania sa často nazýva karavan, obytný príves alebo príves. Na rozdiel od stanu sú rozmery tejto konštrukcie viac v súlade s našou koncepciou bývania v pohodlí. Dĺžka od 6 do 12 metrov umožňuje prívesnému vozíku hrať rolu plnohodnotnej predmestskej stavby.
Samozrejme, tento príves za chatou sa bez pomoci zvonku nikam nedostane, ale s autom sa dokáže posunúť na takú vzdialenosť, ktorú vám zaistia zásoby jedla, vody a ďalších zdrojov.
Typický balík prívesu obsahuje nasledujúce položky:
Ak bol život v stane ako v kempe, potom sa majitelia prívesov môžu cítiť takmer ako doma. Interiér v ňom je trochu odlišný od toho, čo sme zvyknutí vidieť v malom vidieckom dome alebo v malom mestskom byte.
Výrazne sa rozširuje aj ponuka nábytku, ktorý si môžete dovoliť. A nebude to iba pohovka, ale napríklad široká posteľ, šatníky a kuchynské skrinky.
Vnútorná štruktúra prívesu dacha naznačuje, že si tu môžete úplne oddýchnuť a dať sa do poriadku po dlhej ceste alebo práci v krajine
Medzitým sa obytné prívesy môžu navzájom výrazne líšiť, a to nielen vonkajšou povrchovou úpravou, ale aj vnútornou výzdobou a vybavením.
Nie všetky upútavky sú usporiadané rovnako. V závislosti od tohto parametra sa nachádzajú nasledujúce modely:
Táto mobilná štruktúra sa môže stať plnohodnotným bývaním pre majiteľa prímestskej oblasti. Môže sa tu ubytovať až 7 obyvateľov. Priemerná dĺžka takejto letnej chaty bude 12 metrov, ale modely sa už vyrábajú v dĺžke 15 a 17 metrov. Môže pojať všetko vybavenie, ktoré sa bežne nachádza v prívese, a ďalšie kusy nábytku a vybavenia.
Tento priestor nad kabínou vodiča je výklenok. Je tam vybavené miesto na spanie. Odtiaľ je asi veľmi zaujímavé pozrieť sa na cestu, keď je dačo na ceste.
V dizajne samotného automatického podávania sú zvláštnosti. V hornej časti jeho tela je rímsa - výklenok, ktorý sa nachádza priamo nad kabínou vodiča. Je tam tiež vybavené pohodlné miesto na spanie. Vo vnútri domu je sprchovací kút a samostatná kuchynská časť so sporákom a chladničkou. Existuje niekoľko miest na spanie.
Čo je tam len vo vnútri chaty na kolesách. To opäť naznačuje, že karavan môže byť vynikajúcou náhradou za stacionárne bývanie, ak sa zdroje včas doplnia.
Automatické podávanie nie je iba veľká veľkosť, ale aj ťažká štruktúra. Jeho hmotnosť je približne 3 500 kg. Nie je to lacné. Ak však dáte prednosť nie najnovšiemu modelu, ale produktom, ktoré sa predávajú na sekundárnom trhu, môžete si kúpiť slušné auto za relatívne lacnú cenu.
Karavany je možné rozdeliť do niekoľkých tried podľa úrovne ich pohodlia.
Obytné automobily triedy A sú autonómne mobilné štruktúry veľkých rozmerov. Tieto prívesy sa považujú nielen za pohodlné, ale aj za luxusné. V európskej klasifikácii zodpovedajú integrovaným táborníkom. V skutočnosti ide o obytné autobusy.
V ich výbave je zabudovaný generátor, plynové fľaše, ktorých objem je asi 200 litrov, veľkokapacitné batérie a slušný prísun pitnej vody v nádrži. Vďaka týmto zdrojom môžu byť majitelia domov triedy A nezávislí od kempingov a cestovať autonómne po dlhú dobu.
Tí, ktorí stále pochybujú o tom, či sa oplatí kúpiť si obytný automobil triedy A alebo začať stavať veľký dom na svojom mieste, nech sa pozrú na toto obydlie s garážou
Základom pre obytné auto triedy B je podvozok nákladného vozidla spolu s kabínou vodiča. Tento model je špeciálne navrhnutý ako základňa pre mobilné bývanie. V Európe sa takéto štruktúry nazývajú výklenky pre obytné automobily. Tento názov vznikol podľa výklenku umiestneného nad kabínou vodiča.
Prítomnosť kabíny vodiča poskytuje samostatný vstup pre cestujúcich a vodiča. Tento príves je vhodný pre začiatočníkov, pretože je oveľa ľahšie ovládateľný ako obytný automobil triedy A.
Niektoré táborové výklenky poskytujú predĺženie obytného priestoru letných obyvateľov a cestujúcich vďaka sklopným alebo výsuvným bočným panelom
Obytné automobily triedy B sú malé a relatívne lacné mobilné karavany. Často vychádzajú z rozšíreného podvozku dodávkových automobilov. Môžu to byť samostatné ubytovanie pre skupinu štyroch cestujúcich.
Spravidla je nárast ich priestoru spôsobený zdvíhacou strechou, ktorá je vyrobená zo sklenených vlákien. Trieda B ponúka svojim majiteľom základné vybavenie: prenosné WC, skromnú kuchyňu, spálňu a jedáleň.
Tento elegantný, svetlozelený Volkswagen vyzerá veľmi domácky: je vidieť, že jeho majitelia radi trávia svoj voľný čas vo vnútri.
Ak už máte predstavu o kúpe mobilného domu na letné sídlo, bolo by dobré sa orientovať v tom, kto vyrába modely, ktoré vstupujú na náš trh. Takéto výrobky sú žiadané, čo znamená, že na trhu musia byť výrobky vytvorené v USA, Nemecku, Veľkej Británii, Taliansku, Francúzsku a ďalších krajinách.
Stan pre príves "SKIF-2" vyrobený v Bielorusku umožňuje postaviť celý palác na základe malého obdĺžnikového prívesu, kde bude dostatok miesta pre každého
Rôzne typy mobilných domov sa vyrábajú aj v Bielorusku. Karosérie obytných automobilov od spoločnosti MAZ-Kupava sú vyrobené zo sendvičových panelov opláštených hliníkovými plechmi. Vnútorná výzdoba obydlia je vyrobená z listov DVPO. Cena bieloruských karavanov sa pohybuje od 8 000 do 500 dolárov.
Ak je túžba kúpiť mobilný dacha podporená finančnými možnosťami a je čas začať vyberať ten správny model, vypočujte si tipy, ktoré vám pomôžu nemýliť sa:
Keď neviete, ktorý model ste si vybrali, je veľmi ťažké predpovedať všetky nuansy dizajnu a poskytnúť podrobnejšie odporúčania, ale poskytli sme vám základné. A všeobecná zásada testovania nových a použitých mobilných štruktúr by vám mala byť jasná.
V takýchto luxusných apartmánoch chcete stráviť čo najviac svojho voľného času. Tu môžete žiť s chuťou
Aby ste mohli plne oceniť kvalitu karavanu na kolesách, je potrebné ho udržiavať v správnom technickom stave. Potom vás tiež nesklame.
Ponúkame vám prehľad moderných modelov letných chát na kolesách:
Ohodnoťte článok:
(2 hlasy, priemer: 4 z 5)
Zdieľajte so svojimi priateľmi!
V súčasnosti si krajinný dizajn získava čoraz väčšiu obľubu. Na zdobenie miesta okolo súkromného domu sa používa nielen čoraz viac nových technológií, ale aj prvky dekoru sú teraz také rozmanité, že umožňujú realizovať tie najodvážnejšie a najneobvyklejšie fantázie dizajnu.
ihličnany
Jedným z módnych trendov pri zdobení miestnej oblasti je zostavenie jednej kompozície ihličnatých stromov. V závislosti od veľkosti lokality, ako aj od základnej koncepcie projektu sa na tento účel vyberajú určité odrody ihličnanov. Je nepraktické dávať 5 metrov vysoký smrek do stredu pozemku s rozlohou 2 hektáre, ale nízko rastúce rastliny v kombinácii napríklad s kamennými štiepkami sa môžu stať dôstojnou ozdobou vašej záhrady. Zdobenie ihličnanmi navyše poteší oko kedykoľvek počas roka, pretože väčšina z týchto rastlín nie je dosť náročná na meniace sa poveternostné podmienky.
Dispozičné riešenie letnej chaty s WC a sprchou je odlišné. Závisí to od nasledujúcich faktorov:
Väčšie možnosti môžu mať 2 alebo dokonca 3 izby. Dvojizbové odrody môžu mať 2 vstupy do miestnosti (z fasády a z bočnej strany). Ostatné boxy majú 2 bočné miestnosti a jednu centrálnu miestnosť, ktorá sa často používa ako zádverie alebo chodba. Centrálny blok je možné navyše rozdeliť na 3 časti: samostatné WC a sprchovací kút a malá terasa.
Rozloženie 4 oddelení môže byť lineárne. V takom prípade je dlhý príves rozdelený do rovnakých alebo rôznych blokov. Môžu byť napríklad vybavené vaňou, sprchovacím kútom, šatňou a verandou. Tri bloky môžu ubytovať spálňu, kombinovanú kúpeľňu (sprchovací kút, WC, umývadlo) a kompaktnú kuchyňu. Niekedy v kôlni môžete vybaviť miesto pod strechou. Kúpeľňa v rôznych prípadoch môže byť samostatná alebo kombinovaná.
Prebaľovač môžete využiť ako altánok, kúpeľňu, uzavretý altánok. Zvyčajne sa pre letné sídlo snažia zvoliť stredne veľký prezliekací dom, ktorý vyhovuje potrebám všetkých domácností. Úpravy môžu mať iný typ rozloženia.
Môže to byť napríklad prázdny box bez oddielov, ktorý sa nazýva atrapa. Táto možnosť je vhodná, keď je dom kúpený za letnú kúpeľňu. Naproti tomu má tielko 2 priečky. Jedná sa o dom s izolovanými blokmi, v jednom z ktorých môžete vybaviť kúpeľňu.
Môžete vybaviť taký modul ako dielňa, penzión, letná kuchyňa.
Počet dverí pre striedačky sa pohybuje od 1 do 3, niekedy sú ich aj 4. Dvere je možné umiestniť rôznymi spôsobmi. Napríklad jeden spoločný v strede a dva samostatné pre každú izolovanú izbu. Ak sú 4 z nich, dva majú otvorený prístup na toaletu a sprchu, ďalšie dva vedú do izolovaných blokov.
Usporiadanie je tiež komplikovanejšie, keď sú kabíny navzájom spojené alebo spojené centrálnou platformou. Okrem toho môžu byť vidiecke domy rohový a dvojúrovňový.
Úpravy rohového typu môžu mať samostatné bloky so vstupnými dverami. Ostatné odrody sú spojené centrálnymi dverami a rohovou blokovou terasou. Dvojpodlažné možnosti môžu dokonca pripomínať vidiecke domy, zatiaľ čo moduly sú spojené pohodlnými schodmi. V iných verziách sú schody umiestnené vo vnútri domu.
Svojpomocné úpravy môžu mať po obvode šatne plošinu zakrytú sedlovou strechou. Mnohé budovy dopĺňa veranda, iné majú terasu, plošinu na rekreáciu v prírode. Vstup do nich je možné umiestniť z fasády, z bočnej strany.
Modulárne štruktúry sa prepravujú veľmi ľahko, navonok niekedy vyzerajú ako prívesy. Vyberajú sa, keď je potrebné v krajine nainštalovať malý domček na zmenu s kúpeľňou, ako aj v prípade, keď potrebujete vytvoriť rohový alebo dvojúrovňový dom.
Zadná strana verandy je zakončená šindľami na 2 stranách
| Veľkosť | Cena, trieť. |
|---|---|
| 1x1,9 | 1400 |
| 2x1,9 | 2800 |
| 3x1,9 | 4200 |
Zakončenie dlhým euroliningom
Továreň 1x1 m. Dvojitý rám, jednoduché zasklenie
Panelová továreň 70-80 cm (na žiadosť zákazníka)
Po obvode 50 mm. TeploKnauf
Vo vnútri 205-190 cm, vonku 250-235 cm.
Strešný materiál 2 vrstvy, latovanie 25x100 mm.
Veranda veľkosť od 1 do 3 metrov
